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治理创新或成解决“把关难”突破口多名专家告诉记者，发生在盛世东方商贸城的事件并不鲜见，房屋维修资金“把关难”问题由来已久。据北京盛延律师事务所统计，2014年至2018年间全国房屋专项维修基金纠纷案件数量逐年提高。当前虽然增设了关于应急情况下物业使用维修资金的简易程序，但由此引发的矛盾冲突仍时有发生。

不过，8月13日，工银国际发布了一份关于国泰航空研究报告表示，下调其评级至“强烈卖出”，降目标价39%至6港元。报告指出，最近中国民用航空局对国泰航空发出的相关风险警示，以及该公司管理层的危机管理不善等，都将对其作为优质航空公司的品牌认知造成不可逆转的损害。另外，这家公司对香港快运的收购和过度依赖其香港业务中心也对其未来几年盈利能力构成了进一步威胁。

“现在主要靠种黄连。”一名村干部说，今年的黄连行情还不错，一公斤可以卖110-120元，但种一茬黄连要长五六年才能收获，时间周期比较长。近几年来，乡村旅游开始兴起，每年夏天最热时候，会有大量城里游客涌进山来。但石门村7组由于山势陡峭，道路狭窄，游客难以进去。“希望以后能把路修得宽一点，只有发展旅游才能让村民致富。”村干部望着远处的群山说。

对于近日刚刚公开宣布计划IPO的WeWork来说，风险就更大了，WeWork去年营收为18亿美元，但亏损19亿美元。硅谷科技媒体The Information指出，要想证明这不是泡沫，Uber、Lyft等科技企业就必须说服投资人相信：只要它们决定盈利，并且停止市场扩张，就可以快速止损。过去10年，它们和它们的风险投资人一直都是这一论调。唯一的问题是：这一假说并无任何数据支撑，事实上市场规模和盈利能力并无任何关联，很多行业会一直处在市场争夺之中，始终利润微薄。

长江证券在报告中对比了各国消费税征收环节：消费税在生产、批发和零售各个环节征收的均有。美国是在生产和零售两个环节征收，澳大利亚是在生产和批发环节征收，以色列、挪威等仅在零售环节征收，而中国、日本则选择在生产环节征收。报告中指出，各国征收环节选择差异性主要与各国实际情况直接相关：一些国家酒类市场规模本来就小，实行了酒类产品专管专卖制度，征管也相对简单，因而可以单独选择在零售环节征消费税；而中国、美国、日本、澳大利亚等大国都在生产环节课征了酒类消费税，其中部分国家同时在批发或零售环节再课征一道消费税，选择是否继续在批零端征收很大程度上取决于征收的便利性，如美国控酒州（如堪萨斯州、缅因州等）的酒类的经营全部由政府控制，所以美国州政府通常在零售环节征收烈酒消费税。

一是严控新增围填海造地。完善围填海总量管控，严格审批程序。取消围填海地方年度计划指标，除国家重大战略项目涉及围填海的按程序报批外，全面停止新增围填海项目审批。二是加快处理围填海历史遗留问题。自然资源部要会同国家发展改革委等有关部门在2018年底前完成全国围填海现状调查，查明违法违规围填海和围而未填情况。沿海各省（区、市）要结合围填海专项督察情况，确定围填海历史遗留问题清单，2019年底前制定好处理方案。对合法合规项目，已经完成围填海的原则上应集约利用；在2017年底前批准而尚未完成围填海的，最大限度控制围填海面积。对违法违规项目，开展生态评估，进行生态损害赔偿和生态修复，对严重破坏海洋生态环境的坚决予以拆除。