yzz42.com

这种转型被认为是共享汽车的2.0版本，但它究竟要怎么转型？简单来说，北汽新能源轻享过去主攻共享汽车运营，但骨感的现实让其开始思考2.0阶段的转型。在其发布的2.0战略中，一方面将弱化运营商角色，不再扩大规模，另一方面将聚焦科技，它的目标是，打通自身的资源，成为一个平台或者技术提供商。“无人驾驶的共享汽车，实现从‘人找车’到‘车找人’的转变，可以让客户不必再为找车和还车而犯难，而商家可以降低停车成本，一举两得。”荣辉告诉经济观察报记者。

谈及技术发展对媒体的影响，李宝善说，技术是媒体融合的发动机和加速器。我们要跟上技术进步的步伐，探索将人工智能运用在新闻采集、生产、分发、接收、反馈各环节，用主流价值导向驾驭“算法”，以优化传播生态，扩大主流价值影响力版图。新京报记者 许雯 摄影记者 王贵彬

也正因看起来有些突兀，让很多人“猜到了开头，却没猜到这结尾”，网友们顺着“事出反常必有妖”的惯常逻辑展开了丰富联想——许多人非但将质疑矛头对准了此次招聘，还将怀疑触角伸向了那位绍兴文理学院的本科生，认为其“肯定背后有人”。就目前看，事实依旧未明，臆断不宜先行。招了“10个清华北大硕博+1个普通院校本科生”，没准跟招聘岗位需要有关，比如前10人对应的都是技术岗，最后1人应聘的是行政文秘岗，学历专业要求有别。这未必是“无根之木”——该公司官网的公开信息显示，除2018年6月6日发布的一个行政文秘岗的学历要求是本科外，其他岗位要求都是硕士研究生及以上学历。

无人驾驶技术的投入背后是北汽新能源在出行上一次新调整的表象，而这样的改变可以说是共享汽车一次不得不进行的调整。共享汽车如果严格意义上来说，其实在中国所呈现的业态更多的是B2C模式的分时租赁汽车，而C2C模式的企业发展十分艰难。作为C2C模式代表的有，宝驾租车、易约车、PP租车等。在广义的共享汽车中，也有统计将类似的网约车等被纳入共享车范畴，但严格来说网约车并不算共享汽车。但即便是加上网约车，整个行业的发展也十分艰难，企业大面积亏损。

责任编辑：吴金明大和发表报告表示，香港中华煤气（00003）中绩逊预期，即使香港业务售气放缓，也低于上半年经常性纯利同比持平的预期，其内地公用业务及新能源业务疲弱也令该行吃惊。该行下调煤气2019至2021年各年每股盈测介于8%至11%，将投资评级由“跑赢大市”降至“持有”，目标价由18.5港元下调至17.9港元，上按综合方式估值。

接下来就是“撒网”推广违法APP。记者调查发现，这主要有两种途径。一是绕开网络应用商店的审核机制“曲线下载”。记者在“苹果”应用商店搜索“葡京”“娱乐场”等涉赌关键词，发现有“百家乐”等APP。虽然这些APP下载后打开均显示游戏已停止更新，但游戏内同时弹出的新网页会引导用户经过层层跳转，实现下载。